AeroShell Grease 14 Grasa Multiusos para Helicópteros, Cartucho de 14.1oz para Cojinetes de Rotor y Conjuntos de Alta Vibración
Los cojinetes de la cabeza del rotor funcionan bajo un movimiento oscilatorio severo, una carga centrífuga extrema y una vibración continua de alta frecuencia que crea las condiciones para la corrosión por frotamiento y las picaduras por humedad que ninguna grasa de fuselaje de uso general está equipada para manejar. Suministrada por JHEARs Aerospace, AeroShell Grease 14 es la grasa multiusos para helicópteros estándar de la industria, formulada específicamente con un espesante de jabón de calcio y aceites base minerales de primera calidad para ofrecer la protección antifricción y anticorrosión que los cojinetes del rotor principal y de cola, los enlaces de cambio de paso, las estrías y los cojinetes oscilatorios del fuselaje de alta vibración requieren en servicio.
El rango de temperatura de funcionamiento de menos 54 grados Celsius a más 93 grados Celsius cubre el sobre completo de las operaciones rotativas, desde arranques en tierra con clima frío hasta regímenes de vuelo de alta carga, y la excelente resistencia al lavado con agua mantiene la humedad fuera de los puntos de lubricación críticos durante las operaciones de alta humedad y el almacenamiento prolongado en tierra. Disponible en un cartucho de 14.1oz listo para pistola de grasa, se adapta directamente al equipo estándar de pistola de grasa sin transferencia ni reenvasado, manteniendo el proceso de aplicación limpio y controlado en el punto del cojinete. Para AME de helicópteros, equipos de mantenimiento y operadores de flotas en helicópteros de tipo rotatorio Robinson, Bell, Sikorsky y Airbus, esta es la grasa de especificación que requieren los documentos de mantenimiento.
Especificaciones: Grasa multiusos para helicópteros AeroShell Grease 14. Cartucho de pistola de grasa de 14.1oz (400g). Espesante de jabón de calcio, aceite base mineral. Rango de temperatura de funcionamiento de menos 54 grados Celsius a más 93 grados Celsius. MIL-G-25537C, Código OTAN G-366. Adecuado para cojinetes de rotor principal y de cola, estrías, enlaces de cambio de paso, pasadores de nudillo y cojinetes oscilatorios de fuselaje de alta vibración.
Para quién es: Ingenieros de mantenimiento de helicópteros y AME que realizan lubricación programada de cabeza de rotor y cojinetes, equipos de mantenimiento de flotas en helicópteros de tipo rotatorio Robinson, Bell, Sikorsky y Airbus, operadores que mantienen aeronaves rotatorias en entornos de alta humedad o clima frío donde la entrada de humedad y la corrosión por frotamiento son preocupaciones principales, e instalaciones de mantenimiento donde se especifica AeroShell Grease 14 en la documentación de mantenimiento de aeronaves.
Preguntas Frecuentes
¿Qué hace que AeroShell Grease 14 sea específicamente adecuada para los cojinetes del rotor de helicópteros en comparación con la grasa general para fuselajes?
AeroShell Grease 14 está formulada con un sistema espesante de jabón de calcio y un paquete de aditivos específicamente diseñado para resistir la corrosión por frotamiento bajo cargas oscilantes y de alta vibración. Las grasas generales para fuselajes no están diseñadas para este tipo de carga y no proporcionarán una protección equivalente en aplicaciones de cojinetes de cabeza de rotor. Utilice siempre la grasa especificada en el manual de mantenimiento de su aeronave.
¿Es el cartucho de 14.1oz compatible con las pistolas de grasa estándar?
Sí. El formato de cartucho de 14.1oz está diseñado para adaptarse al equipo estándar de pistola de grasa utilizado en las operaciones de mantenimiento de helicópteros, permitiendo la aplicación directa a los puntos de los cojinetes sin transferencia ni reenvasado. Verifique la compatibilidad del diámetro del cartucho con su pistola de grasa específica antes de usarla.
¿Se puede mezclar AeroShell Grease 14 con otras grasas en las cavidades de los cojinetes que ya contienen lubricante residual?
Generalmente, no se recomienda mezclar diferentes tipos de grasa y sistemas espesantes, ya que puede resultar en un rendimiento reducido o problemas de compatibilidad. Siempre que sea posible, purgue la grasa residual de las cavidades de los cojinetes antes de volver a llenarlos con AeroShell Grease 14 y siga las directrices de su manual de mantenimiento de aeronaves sobre los procedimientos de cambio de grasa.
¿Por qué debería comprar mis productos de lubricación para helicópteros en JHEARs Aerospace?
En JHEARs Aerospace, suministramos lubricantes de aviación aprobados, obtenidos y almacenados para mantener la trazabilidad completa del producto y el cumplimiento de las especificaciones. Nuestro inventario de lubricantes se selecciona para brindar a los ingenieros de mantenimiento de helicópteros y operadores de flotas la confianza de que el producto recibido es el material correcto y aprobado para aplicaciones críticas de ensamblaje rotatorio.
